AFR ve yakıt ayarı
450SR için AFR ve yakıt ayarı egzoz/filtre kombinasyonuyla birlikte ele alındı. Güç artışı ve sportif kullanımda daha tutarlı çekiş için model bazlı kalibrasyon yapıldı.
Stage 1 • Gaz Tepkisi • CFMOTO
CFMOTO 450SR
ECU yazılımı + gaz tepkisi + AFR uyumu
Sportif kullanım için gaz tepkisi ve orta devir hissi iyileştirildi. Bu modelde fan ayarı uygulanmadı.
Önce
47 hp
Sonra
51 hp
Önce
39 Nm
Sonra
42 Nm
HP farkı
+4 hp
Tork farkı
+3 Nm
CFMOTO 450SR işlem kapsamı
AFR, gaz tepkisi ve limit ayarları birlikte değerlendirilir. RPM artışı, tork ve hız limit iptalleri ECU sürümünün desteğine; fan ayarı ise fanın ECU tarafından kontrol edilmesine bağlıdır.
Gaz tepkilerinin iyileştirilmesi
Gaz açma ve kapama geçişleri ile orta devir tepkileri düzenlendi. Sportif kullanımda sürücünün gaz komutuna daha anlaşılır bir karşılık hedeflendi.
RPM / devir limiti
CFMOTO 450SR için RPM artışı, ECU sürümünün desteklediği devir sınırı ve motorun mevcut durumu üzerinden değerlendirilir. Devir sınırı işlemi her modelde aynı kapsamda uygulanmaz.
Tork limitleri
ECU üzerinde aktif tork kısıtları incelenir. Uyumlu ECU sürümlerinde tork limit iptali veya düzenlemesi, yakıt ve gaz haritalarıyla birlikte ele alınır.
Hız limitleri
ECU kaynaklı hız sınırlayıcıları kontrol edilir. Hız limit iptali, ilgili yazılımın bu işlemi desteklemesine bağlıdır; son hız için sabit bir kazanım verilmez.
Fan ayarı
Bu modelin işlem kapsamında fan ayarı yapılmaz.
- Diagnostik kontrol ve dosya yedekleme
- Hava-yakıt ve gaz tepkisi değerlendirmesi
- Model ve kullanım hedefi odaklı kalibrasyon
Kazanımlar; motosikletin bakım durumu, yakıtı, donanımı ve ECU versiyonuna göre değişebilir. Aynı modelin tüm yıllarında aynı işlem kapsamı veya sonuç geçerli olmayabilir.
CFMOTO 450SR ECU yazılımı rehberini incele