AFR ve yakıt ayarı
Hornet 750 için AFR ve yakıt haritası, egzoz ve filtre uyumuyla birlikte düzenlendi. Güç ve tork artışı, orta devir çekişiyle birlikte değerlendirildi.
Stage 1 ECU yazılımı + egzoz/filtre uyumu
Naked kullanım karakteri için gaz tepkisi, AFR uyumu ve orta devir tork hissi düzenlendi.
Önce
90 hp
Sonra
95 hp
Önce
75 Nm
Sonra
80 Nm
HP farkı
+5 hp
Tork farkı
+5 Nm
AFR, gaz tepkisi ve limit ayarları birlikte değerlendirilir. RPM artışı, tork ve hız limit iptalleri ECU sürümünün desteğine; fan ayarı ise fanın ECU tarafından kontrol edilmesine bağlıdır.
Hornet 750 için AFR ve yakıt haritası, egzoz ve filtre uyumuyla birlikte düzenlendi. Güç ve tork artışı, orta devir çekişiyle birlikte değerlendirildi.
Naked kullanım karakterine uygun, daha net gaz açılışı ve orta devirde daha akıcı hızlanma için model bazlı kalibrasyon yapıldı.
Honda Hornet 750 için RPM artışı, ECU sürümünün desteklediği devir sınırı ve motorun mevcut durumu üzerinden değerlendirilir. Devir sınırı işlemi her modelde aynı kapsamda uygulanmaz.
ECU üzerinde aktif tork kısıtları incelenir. Uyumlu ECU sürümlerinde tork limit iptali veya düzenlemesi, yakıt ve gaz haritalarıyla birlikte ele alınır.
ECU kaynaklı hız sınırlayıcıları kontrol edilir. Hız limit iptali, ilgili yazılımın bu işlemi desteklemesine bağlıdır; son hız için sabit bir kazanım verilmez.
Fan açma sıcaklığı yalnızca fanın motor beyninden (ECU) kontrol edildiği ve yazılımın desteklediği versiyonlarda düzenlenir. Bağımsız fan kontrolünde bu işlem uygulanmaz.
Kazanımlar; motosikletin bakım durumu, yakıtı, donanımı ve ECU versiyonuna göre değişebilir. Aynı modelin tüm yıllarında aynı işlem kapsamı veya sonuç geçerli olmayabilir.
Honda Hornet 750 ECU yazılımı rehberini incele